湖州特检院全力服务沪苏湖高铁开通

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　　本报讯 近日，沪苏湖高铁正式开通运营。沪苏湖高铁全长164公里，是长三角一体化基础设施互联互通的重大项目，设计时速350公里，共设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、 8座车站。
　　沪苏湖高铁的正式开通运营，背后就有浙江省湖州市特种设备检测研究院（以下简称湖州特检院）重点交通项目专班特检工作人员的全身心服务。据悉，该工程自2020年6月开工以来，湖州特检院重点交通项目专班先后36次共79人次对该工程涉及的56台各类型起重机械开展了专项服务。
　　2021年1月上旬，中铁三局沪苏湖铁路湖州项目部900t架桥机、500t门机等一批重要设备由外地运输至沪苏湖铁路吴兴区制梁场准备安装。湖州特检院起重机服务专班得知这一消息后，主动联系该项目部负责人，并派出技术骨干前往起重机施工现场，审查起重机安装方案。技术骨干将现场安装基础及轨道等存在的问题以及后续安装过程中的安全注意事项向起重机施工单位和项目部进行了详细交底，同时针对该项目部有关特种设备作业人员培训取证等需求，对接了其他部门，使得该项目部“一次都不用跑”就获得了相关的服务。
　　当年正值1月下旬，寒风凛冽。湖州特检院起重机服务专班的检验工作人员爬上十几米高的起重机，穿梭于起重机的各个关键部位，蹲伏在结冰的大车轨道边，对上述这批已经完成初步安装的起重机开展检验。检验工作人员共发现受力结构件螺栓副、接地保护、防风抗滑装置电气联锁等方面30余个问题，并会商给出了一一对应的整改方案，为最后的竣工验收打下良好基础。
　　因连续雨雪和春节长假，上述起重机延期至当年2月下旬才达到了竣工验收条件。湖州特检院起重机服务专班急用户所急、想用户所想，派出了比平时多1倍的检验人员，齐聚在沪苏湖铁路吴兴区制梁场。吴兴区春寒料峭，但检验员们不惧寒冷，按照拟定的竣工验收方案有条不紊开展竣工验收。由于前期服务细致，本次竣工验收仅发现了安全保护装置调整位置欠妥、少数起升机构吊载制动后下滑距离稍偏大等小缺陷。检验员们在现场协助起重机施工单位进行缺陷整改，并于检验工作日的当天下午4时前顺利完成所有缺陷的整改，验证后开具了起重机检验合格通知书，获得了工程施工方的由衷感谢。
　　据悉，通过上述类似举措，截至沪苏湖高铁正式开通运营前夕，湖州特检院除了按时保质保量完成上述工程涉及的专项检验服务外，另对监督检验进程近1年的68台电梯和自动扶梯高效顺利完成了安装、调试、整改，并快速出具检验合格报告，为沪苏湖高铁的顺利投用画上了完美句号。

□孙建新冯建平