以质量为笔，绘汽车产业新画卷
——访德赛西威汽车电子股份有限公司首席质量官于艺
本文字数: 1911
在全球汽车产业格局加速重塑的当下，中国汽车出口量在2023年跃居世界首位，成为全球汽车市场中耀眼的“黑马”。这背后，无数汽车产业链上的企业功不可没。广东省惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司作为广东首批、惠州首家智能网联汽车产业链“链主”企业，凭借着对质量的执着坚守，在这场全球汽车产业的激烈角逐中脱颖而出。近日，笔者走进德赛西威，与首席质量官、质量管理中心副总经理于艺展开了一场深入对话，探寻其质量管理的奥秘。
踏入德赛西威的生产车间，严谨的氛围扑面而来。所有进入车间的人员须换上全套防尘服，经过风淋室除尘才能进入。于艺介绍，这看似繁琐的流程，正是德赛西威对质量把控的生动注脚，质量早已融入企业的每一个毛孔。
“在全球化市场中，质量就是企业的核心竞争力，是可持续发展的基石。”谈及质量管理，于艺眼神坚定。在他看来，质量绝非仅仅局限于产品本身，而是涵盖产品、服务以及企业整体运营的方方面面，贯穿企业的每一个环节，涉及每一位员工。“我们一直强调全员参与质量管理，只有每个人都把质量意识刻进骨子里，企业的产品和服务质量才能真正得到提升。”他说。
时间回溯到2019年，德赛西威荣获全国质量奖。这份荣誉不仅是对企业过往努力的肯定，更是新征程的起点。“2020年，我们顺势设立了首席质量官制度。”于艺说道，“作为质量第一责任人，首席质量官肩负着引领质量能力提升、主导质量技术攻关、倡导质量管理文化等重任。”
担任首席质量官以来，于艺主导了一系列大刀阔斧的调整。“过去，我们的质量管理模式较为传统，缺乏自身特色。”于艺坦言，“后来，我们重新设计了质量管理模型，让它更契合企业和行业特性。”如今，德赛西威将质量深度融入整体战略规划，秉持以质量为中心的管理理念，引入六西格玛、精益生产等先进管理工具，持续优化质量管理体系。同时，企业十分注重内外部沟通合作，全力推动全员参与的质量文化建设。
新的质量管理模式成效显著。“我们每年的质量指标都在持续优化。”于艺指着数据兴奋地说，“不良率、客户零公里投诉数量这些指标越来越小，这都是新模式带来的积极变化。”通过创新质量管理，企业产品和服务质量稳步提升，对市场需求的响应也更加灵活，生产效率大幅提高，成本显著降低。
然而，前行的道路并非一帆风顺。“市场和技术变化太快了，这是我们面临的最大挑战。”于艺感慨道，“为了跟上节奏，我们必须加强市场研究和技术跟踪，灵活调整质量策略。”为此，德赛西威倡导设立质量改善平台，鼓励团队持续学习，将最佳实践融入质量管理系统。
质量管理涉及企业多个环节和部门，如何实现高效协同？于艺分享了德赛西威的“独家秘诀”：“一方面，我们统一目标，每年12月，质量管理中心会和所有部门共同制定次年目标，随后每月发布质量数据，全程监控管理；另一方面，我们重视人员管理，为质量岗位员工规划清晰的职业上升通道，每年进行严格的绩效考核和任职资格评价。”
在外部质量把控上，德赛西威也有一套成熟的机制。“每年，我们会收集下游客户的要求，传递给采购部门，再由他们传达给上游供应商，确保沟通反馈及时。”于艺介绍道。
在质量工作方面，于艺坚信数字化和智能化是未来方向。“传统模式下，质量问题多是事后解决。但在数字化和智能化模式下，企业可以实现数据闭环、流程互锁和风险预警。”他举例说道，“现在部分企业系统能自动生成客户投诉数据，保证数据准确有效；流程互锁可以让流程数字化，避免员工操作失误；风险预警能通过数据分析监测汽车状况，提前帮助车主规避风险。”
事实上，德赛西威早已在数字化道路上大步迈进。目前，企业全面应用MES、WMS、ERP、APS等信息化系统，实现全价值链信息化管理。“今年，我们还将迭代质量管理系统，推出2.0版本，进一步提升员工效率。”于艺说。
谈及未来规划，于艺眼中满是憧憬：“未来，德赛西威会继续坚持数字化转型，打造绿色低碳的汽车电子行业智能制造示范工厂。同时，聚焦市场拓展、技术创新和内部管理优化。我们要开拓更多国内外市场，推出更具竞争力的创新产品，还要优化管理流程，提升生产效率。”
从一家汽车电子企业的质量管理实践，能看到中国汽车产业蓬勃发展的缩影。于艺和德赛西威以质量为墨，正奋力描绘着中国汽车产业在全球市场的崭新画卷，也为更多企业提供了可借鉴的发展样本。
踏入德赛西威的生产车间，严谨的氛围扑面而来。所有进入车间的人员须换上全套防尘服，经过风淋室除尘才能进入。于艺介绍，这看似繁琐的流程，正是德赛西威对质量把控的生动注脚，质量早已融入企业的每一个毛孔。
“在全球化市场中，质量就是企业的核心竞争力，是可持续发展的基石。”谈及质量管理，于艺眼神坚定。在他看来，质量绝非仅仅局限于产品本身，而是涵盖产品、服务以及企业整体运营的方方面面，贯穿企业的每一个环节，涉及每一位员工。“我们一直强调全员参与质量管理，只有每个人都把质量意识刻进骨子里，企业的产品和服务质量才能真正得到提升。”他说。
时间回溯到2019年，德赛西威荣获全国质量奖。这份荣誉不仅是对企业过往努力的肯定，更是新征程的起点。“2020年，我们顺势设立了首席质量官制度。”于艺说道，“作为质量第一责任人，首席质量官肩负着引领质量能力提升、主导质量技术攻关、倡导质量管理文化等重任。”
担任首席质量官以来，于艺主导了一系列大刀阔斧的调整。“过去，我们的质量管理模式较为传统，缺乏自身特色。”于艺坦言，“后来，我们重新设计了质量管理模型，让它更契合企业和行业特性。”如今，德赛西威将质量深度融入整体战略规划，秉持以质量为中心的管理理念，引入六西格玛、精益生产等先进管理工具，持续优化质量管理体系。同时，企业十分注重内外部沟通合作，全力推动全员参与的质量文化建设。
新的质量管理模式成效显著。“我们每年的质量指标都在持续优化。”于艺指着数据兴奋地说，“不良率、客户零公里投诉数量这些指标越来越小，这都是新模式带来的积极变化。”通过创新质量管理，企业产品和服务质量稳步提升，对市场需求的响应也更加灵活，生产效率大幅提高，成本显著降低。
然而，前行的道路并非一帆风顺。“市场和技术变化太快了，这是我们面临的最大挑战。”于艺感慨道，“为了跟上节奏，我们必须加强市场研究和技术跟踪，灵活调整质量策略。”为此，德赛西威倡导设立质量改善平台，鼓励团队持续学习，将最佳实践融入质量管理系统。
质量管理涉及企业多个环节和部门，如何实现高效协同？于艺分享了德赛西威的“独家秘诀”：“一方面，我们统一目标，每年12月，质量管理中心会和所有部门共同制定次年目标，随后每月发布质量数据，全程监控管理；另一方面，我们重视人员管理，为质量岗位员工规划清晰的职业上升通道，每年进行严格的绩效考核和任职资格评价。”
在外部质量把控上，德赛西威也有一套成熟的机制。“每年，我们会收集下游客户的要求，传递给采购部门，再由他们传达给上游供应商，确保沟通反馈及时。”于艺介绍道。
在质量工作方面，于艺坚信数字化和智能化是未来方向。“传统模式下，质量问题多是事后解决。但在数字化和智能化模式下，企业可以实现数据闭环、流程互锁和风险预警。”他举例说道，“现在部分企业系统能自动生成客户投诉数据，保证数据准确有效；流程互锁可以让流程数字化，避免员工操作失误；风险预警能通过数据分析监测汽车状况，提前帮助车主规避风险。”
事实上，德赛西威早已在数字化道路上大步迈进。目前，企业全面应用MES、WMS、ERP、APS等信息化系统，实现全价值链信息化管理。“今年，我们还将迭代质量管理系统，推出2.0版本，进一步提升员工效率。”于艺说。
谈及未来规划，于艺眼中满是憧憬：“未来，德赛西威会继续坚持数字化转型，打造绿色低碳的汽车电子行业智能制造示范工厂。同时，聚焦市场拓展、技术创新和内部管理优化。我们要开拓更多国内外市场，推出更具竞争力的创新产品，还要优化管理流程，提升生产效率。”
从一家汽车电子企业的质量管理实践，能看到中国汽车产业蓬勃发展的缩影。于艺和德赛西威以质量为墨，正奋力描绘着中国汽车产业在全球市场的崭新画卷，也为更多企业提供了可借鉴的发展样本。
□宾红霞 杨天智
