规范隐藏式车门把手让行车安全问题不再“隐形”
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当前,隐藏式车门把手是众多车企热衷的设计元素之一。工业和信息化部日前公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。该技术要求对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定。
所谓隐藏式车门把手,就是把车门把手“藏起来”,与车身融为一体。在市面上,采用隐藏式车门把手大多是新能源汽车。在很多场景下,隐藏式车门把手的优越性已然被证伪,反倒是缺陷和安全隐患不断暴露出来。比如,一些碰撞、起火等事故中,因断电导致电动式外把手失效;不少车辆在营运过程中,因乘客不会使用隐藏式车门把手,造成不少麻烦。
汽车车门把手标准要解决的,不仅是技术问题、设计问题,更是安全问题。规范隐藏式车门把手,为的是让安全问题不再“隐形”。此次公开征集《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订意见,反映出监管部门越来越重视智能汽车安全性问题。新标准也强调,在科技感与安全性冲突时,安全性必须拥有绝对优先的地位。
对于消费者来说,新标准将提供更全面的安全保障;对于汽车制造商而言,则意味着更高的设计和生产成本,需要在满足安全要求的同时保持产品竞争力,这有利于重塑汽车产业价值观,推动车企在追求颜值的同时更加注重将行车安全放在首位。
所谓隐藏式车门把手,就是把车门把手“藏起来”,与车身融为一体。在市面上,采用隐藏式车门把手大多是新能源汽车。在很多场景下,隐藏式车门把手的优越性已然被证伪,反倒是缺陷和安全隐患不断暴露出来。比如,一些碰撞、起火等事故中,因断电导致电动式外把手失效;不少车辆在营运过程中,因乘客不会使用隐藏式车门把手,造成不少麻烦。
汽车车门把手标准要解决的,不仅是技术问题、设计问题,更是安全问题。规范隐藏式车门把手,为的是让安全问题不再“隐形”。此次公开征集《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订意见,反映出监管部门越来越重视智能汽车安全性问题。新标准也强调,在科技感与安全性冲突时,安全性必须拥有绝对优先的地位。
对于消费者来说,新标准将提供更全面的安全保障;对于汽车制造商而言,则意味着更高的设计和生产成本,需要在满足安全要求的同时保持产品竞争力,这有利于重塑汽车产业价值观,推动车企在追求颜值的同时更加注重将行车安全放在首位。
□吴学安